Genel motorların sahip olduğu özerk araç (AV) şirketi olan Cruise, Cumhurbaşkanı Joe Biden, daha önce bildirilmemiş bir mektuba göre, ülkenin Çin'in arkasında gecikmeyi riske atarak, ABD'nin bizi yollara binlerce kendi kendine sürüş arabasını hızlandırma çabalarına geri döndü. Reuters tarafından görüldü.
17 Mayıs tarihli Biden bir mektupta Dan Ammann'ın İcra Başkanı Dan Ammann, bir şirketin mevcut federal gereklilikleri karşılayamayan güvenlik standartlarından muaf tutmayı isteyebileceği araç sayısındaki kapağı yükseltmelerini istedi. İnsan sürücülerinin kontrol altında olduğunu varsayalım.
Cap, Ammann, "bu araçları Amerika Birleşik Devletleri'nde ölçekte inşa etmek için sadece bir ABD'lik bir engel teşkil ediyor." Cruise, mektubun bir kopyasını Reuters'e verdi.
Ammann, "Çin'in aşağısında, merkezi olarak yönlendirilmiş yaklaşım, evlerinde yetişen AV endüstrisinde benzer bir kısıtlama getirmedi" dedi. "Hükümet fonu aramayı, gerektirmiyor ya da arzulamıyoruz; oyun alanını tesviye etmek için yardımınızı arıyoruz" dedi, AVS'nin "önümüzdeki beş yıl boyunca 108.000 iş yaratması ve sürdürülmesi" olduğunu belirtti.
Beyaz Saray Pazartesi günü yorum yapmayı reddetti.
Senatörler John Thune ve Gary Peters, Avs'daki kısıtlamaları kolaylaştıracak çabalarda birkaç yıldır çalışıyor. Çin'e karşı rekabet edebileceğiniz bir fatura için tasarlanan bir faturada, geçen hafta işçi sendikalarından ve davacıların avukatlarının karşısında durduktan sonra, Thune ve Peters'ın konuyu sürdürmeye devam etmesi bekleniyor.
Nisan ayında thune ve peters, ulusal karayolu trafik güvenliği idaresini sağlamak için potansiyel mevzuatın potansiyel bir mevzuatın, kapağı kaldırma gücü ve başlangıçta üç yıl içinde 80.000'e yükselen 15.000 kendi kendine sürüş araçlarını muaftır. NHTSA, en azından insan odaklı olanlar kadar güvenli olan kendi kendine sürüş araçlarını sertifikalandırması gerekir.
AMMANN, Biden mektubunda, "Bu kendiliğinden empoze edilen engelleri revize etmek için destek ve kongre eyleminiz olmadan, ABD AV imalat endüstrisi gecikecek, AI gelişimi duracak ve yabancı rakiplerimizin ilerleyeceğini söyledi."
Otomobil endüstrisi, alfabenin Waymo ve diğerleri, kongreyi kendi kendine sürüş araç dağıtımını hızlandırmaya ikna etmek için yıllardır itiyorlar.
Reuters, 11 Mayıs'taki Waymo ve California tabanlı seyir, San Francisco'da, devlet belgelerinde özerk araçlar kullanılarak gezinmeyi ve teslimat için şarj edilmesine yönelik izinler için gereken izinler için başvurduğunu bildirdi.
Ekim ayında, Cruise, Direksiyon jantları veya pedalları olmayan sınırlı sayıda cruise kökenli aracı dağıtmak için NHTSA onayını almayı planlamasını söyledi. GM ve Cruise Investor Honda Motoru ile geliştirilen köken, birbirlerine rahatça dört yolcu sığdırabilen iki uzun koltuklara sahiptir. Üretimin 2023'ün başında başlaması bekleniyor.
© Thomson Reuters 2021
Kaynak: Gadgets 360