Hem bir içten yanmalı motoru hem de bataryada çalışan kendi kendine şarj eden hibrit arabalar, Avrupa'da ilk kez 2021'de, sadece 48 araç tarafından da olsa, Çarşamba günü veriler gösterdi.
Satılan 11 otomobilden biri pil elektrikli, Avrupa Otomobil Üreticileri Derneği'nden gelen veriler, toplam 880.000 aracın altında bulundu.
Kendi kendine şarjlı hibrit otomobiller, bir içten yanmalı motor tarafından şarj edilen bir batarya içerir ve genellikle yalnızca elektrik gücüne sınırlı bir mesafe sürebilir.
Eklenti hibritleri öncelikle harici olarak şarj edilen bir batarya ile güçlendirilir ve böylece daha çevre dostu olarak görülür, ancak bir dahili yanma motoru tarafından yedeklenirken, pil elektrikli otomobiller pilin üzerinde çalıştırılır.
Yıl boyunca Avrupa Birliği'nde toplam 1,901.239 milyon kendi kendine şarjlı hibrit otomobil, 2020'de kayıtlı 1.1 milyondan itibaren önemli bir atlama yapıldı.
2015 yılında dizelgate skandalından bu yana mürale eden Dizel Kayıtları, geçen yılın üçüncü yılından itibaren 2,77 milyon ila 1.901,191 arasında düştü.
Pandemik kurtarma programlarının bir parçası olarak yürürlüğe giren düşük veya sıfır emisyonlu araçlar için yeni devlet sübvansiyonları, 2020'de 2020'de eklenti hibrit ve batarya elektrikli araç satışlarının bir milyonun üzerinde bile bir milyondan fazla bir milyondan fazla bir milyondan fazla.
Eklenti melezleri, otomobiller tarafından tam elektrikli arabalara geçiş teknolojisi olarak görülür, ancak yeşil kimlik bilgileri, sürücülerin, sürücülerin bataryanın üzerindeki iç yanmalı motorun içten yanmalı motoruna ümit edilmesinden daha fazla dayandığı için çevresel gruplar tarafından eleştirilmiştir. araçların emisyonları.
2021'de, pil-elektrikli araç satışları yüzde 63,1 oranında artarak yaklaşık 878.500 otomobil, veri eklentisi, eklenti hibrit satışları ise yüzde 70,7 artışla 867.100'e yükseldi.
Benzin en yaygın yakıt türü ancak geçen yıla göre daha düşük bir marj kaldı, yeni kayıtların yüzde 40'ını, 2020'de yüzde 48'den düştü.
© Thomson Reuters 2022
Kaynak: Gadgets 360