General Motors, Güney Kore Pazarı için 2025 yılına kadar 10 elektrikli taşıt (EVS) başlatacak, ancak GM'nin uluslararası operasyonlarının Cuma günü yaptığı ülkede EVS üretmedi.
Geçen yılın Kalıcı Endüstriyel Eylemin Güney Kore'de daha fazla yatırımın önlenmesi, Amerika Birleşik Devletleri'nde ve Çin'deki EV'leri inşa eden 1 numaralı ABD otomobil üreticisi. Ayrıca Meksika ve Kanada'daki araçları inşa etmeyi planlıyor.
Korece İşçi Birliği Delegasyonu'ndan sonra Kiefer'in ziyareti Haziran ayında Detroit'e gitti, yerel medyada yeni EV üretim planlarını duyurabileceği yönündeki spekülasyonlara yol açmıştı.
Kiefer, "İlçedeki elektrikli taşıtlar üretmediği henüz planları duyurmuyoruz, bu yüzden bunun için bizi durduruyoruz" dedim.
GM'nin Güney Kore birimi, yılda yaklaşık 600.000 araç inşa ediyor, birçok popüler Chevrolet Trailblazer SUV dahil olmak üzere birçok ABD'ye gönderiyor ve yaklaşık 12.000 kişiyi kullanıyor. Geçen yıl KRW 309 milyar (kabaca Rs. 1.951 crore) çalışma kaybını bildirmiştir.
Kiefer, GM'nin Güney Kore Batarya Makinesi LG Enerji Çözümüyle ortaklığını da "Çok parlak" idi.
"Açıkça daha fazla (batarya) kapasitesi gerekli olacak, bu yüzden bazı ek duyurular için izlemeye devam edin" dedi.
GM ve LG, yaklaşık 1 milyon EV'ye güç verebilecek, Amerika Birleşik Devletleri'nde yaklaşık 70 gigawatt saati birleşik yıllık üretim kapasitesine sahip iki pil hücre üretimi tesisi inşa ediyor.
Ekim ayında, GM, LG ünitelerinin, cıvata elektrikli taşıtların hatırlanması ile ilişkili tahmini maliyetler ve giderlerde 2 milyar dolar (kabaca Rs. 14,893 crore) için geri ödeme yapmayı kabul etti.
© Thomson Reuters 2021
Kaynak: Gadgets 360