General Motors, Cuma günü söyledi Cuma günü, yangınlara neden olabilecek bir pil problemini düzeltmek için tüm Chevrolet Cıvatası Elektrikli Araçları Dünya Çapında satıldı.
Hatırlama ve diğerleri, hemen hemen tüm elektrikli araçlarda kullanıldığı Lityum-İyon pillerle ilgili soruları ortaya koymaktadır. Ford, BMW ve Hyundai'nin hepsi pilleri son zamanlarda hatırlattı.
Başkan Joe Biden, iklim değişikliğiyle mücadele etmek için daha geniş bir çabanın bir parçası olarak, sera gazı emisyonlarını yarım 2030'da kesme hedefine ulaşmak için elektrikli taşıtlara ihtiyaç duyacak.
GM Recall, Cuma günü, 2019'dan 2022 model yılı arasında yaklaşık 73.000 cıvata ekler, 69.000 yaşlı cıvata.
GM, nadir durumlarda, pillerin yangına neden olabilecek iki üretim hatasına sahip olduğunu söyledi.
Detroit tabanlı otomobil üreticisi, tüm araçlarda pil modüllerinin yerini alacağını söyledi. Eski sürümlerde, beş modülün tümü değiştirilecektir.
En son hatırlama, şirkete yaklaşık 1 milyar dolar mal olacak, cıvata aküsünün toplam maliyetini 1,8 milyar dolara geri getiriyor.
GM, sahiplerinin şarj etmeyi pil kapasitesinin yüzde 90'ını sınırlandırması gerektiğini söyledi. Yeni bir SUV dahil cıvatalar, modüller değiştirilinceye kadar açık havada park edilmelidir.
Orijinal hatırlama, GM'nin pil tedarikçisi, LG Chemical Solution tarafından işletilen bir Güney Koreli fabrikasında bir üretim hatasında suçlandı. Ancak şirket bir soruşturmanın, kusurların diğer bölgelerde yapılan pillerde mümkün olduğunu gösterdiğini söyledi. Çoğu yeni cıvata pilleri, Michigan Hollanda'daki bir LG tesisinde yapılır.
GM, Beş'in yangını yakaladıktan sonra Kasım ayında ilk cıvatayı hatırlattı. İki kişi duman solunması yaşadı ve bir ev alevleniyordu.
İlk başta Şirket soruna neyin neden olduğunu bilmiyordu, ancak ateş yakalayan pillerin tam bir şarj olduğunu belirledi. Yangınları, pil modüllerinde nadir bir üretim hatası olarak adlandırdığına kadar izlenir. Bir ateşi tetikleyebilen bir hücrede kısa bir süreye neden olabilir.
GM, bir önceki hatırlamaya dahil olmayan bir 2019 modelinden sonra yeni cıvataların araştırılmaya başladığını söyledi. Birkaç hafta önce Chandler, Arizona'da yakalandı. Yeni cıvatalarla ilgili endişeleri ortaya koydu.
Bu ateşin toplam cıvata blazes sayısını 10'a getirdi, Şirket sözcüsü Dan Flores.
GM, pil üretimini artırmak için LG ile birlikte çalıştığını söylüyor. Şirket, yedek parçalar hazır olduğunda, otomobillerini bayilere götürmek için bilgilendirileceğini söylüyor.
Flores, ne zaman olacağından emin olmadığını söyledi.
Şirket, Flores, LG pillerinde sorunların çözülmesine kadar daha fazla cıvatayı üretmeyeceğini veya satmayacağını söyledi.
GM ürün geliştirme şefi, GM ürün geliştirme şefi olan Doug Parks "Doug Parks," Güvenliğe odaklanmamız ve müşterilerimiz için doğru bir şeyi yapıyoruz. "Doug Parks, GM ürün geliştirme şefi dedi.
Şirket, yeni modüllerle olan piller, 100.000 mil (160 kilometre) garanti ile birlikte gelecek. GM, 2017 yılında beş batarya modülünün tümünü 2019 cıvatalarına geçecektir. Arızalı modüller daha yeni modellerde değiştirilecektir.
GM, LG'den geri ödeme yapacağını söyledi.
Cıvatalar, normal bir yılda 3 milyon araca yakın olan GM'nin genel ABD satışlarının sadece minik bir kısmıdır. Ancak, GM, 2035 yılına kadar yalnızca elektrikli yolcu araçlarını satmanın amacına girmeye çalıştığı için elektrikli modellerin iddialı bir açılışının ilk kısmıdır.
Diğer otomobil üreticileri ayrıca kirliliği kesmek ve daha katı hükümet yakıt ekonomisi standartlarını karşılamak için dünya çapında ek elektrikli modeller ilan ediyorlar.
Genel motorlardaki paylar, geri çağırma duyurusunu takiben genişletilmiş ticarette yaklaşık yüzde 2 düşmüştür.
Kaynak: Gadgets 360